Труба автомобильная гофрированная НЕГОРЮЧАЯ 4,6 мм ПП 1метр разрезная

Гофрированная труба из полипропилена используется при монтаже и тюнинге электропроводки внутри автомобилей, строительной и специальной техники, а также устройств и механизмов. Обеспечивает защиту проводки от пыли, грязи, внешних физических, химических и температурных воздействий в течение всего срока службы автомобиля. Особенности: - не токсична; - не поддерживает горение; - не оказывает вредного влияния на человека; - монтируется при температурах –15...+35 °C; - эластична. Преимущества: - стойкость к агрессивным средам: бензину, маслу, дизельному топливу; - стойкость к циклическому воздействию температур: –40...+105 °C; - стойкость к ультрафиолетовому излучению; - предельные температурные условия эксплуатации: –50...+135 °C; - удобство монтажа: разрез легко закрывается и удерживает кабель; - используется для дополнительной защиты тонкостенных металлических трубок от механических повреждений. Размеры: 320х320х90 мм Внутренний диаметр: 4,6 ±0,5 мм Внешний диаметр: 7,1 ±0,5 мм
Материал     Полипропилен (PP)
Номинальный размер в дюймах     Прочее
Номин. диаметр     7,1 мм
Внутр. диаметр     4,6 мм
Наруж. диаметр     7,3 мм
Маслостойкость     Да
Утвержд. в соотв. с UR     Нет
Утвержд. в соотв. с CSA     Нет
Радиус изгиба (статический)     3 мм
Operating temperature     -40 °C
С продольным разрезом/щелью     Да
Закрывающаяся (из двух частей)     Нет
Утвержд. в соотв. с Vd T2V/GGVS     Нет
Утвержд. в соотв. с Регистром Ллойда TA     Нет
Утвержд. в соотв. с DIN 5510     Нет
Утвержд. в соотв. с NF F 16-101     Нет
Гладкое внутр. покрытие     Нет
Степень защиты (IP)     IP55
Прочность (сопротивление) при изгибе     Эластичный/податливый (-ая)
Цвет     Черный
Устойчивость к УФ-излучению     Да
Распространяет горение     Нет
Прочность при сжатии     350 Н
Материал обшивки     Без обшивки
Класс воспламеняемости по стандарту UL94     V2
Не содержит (без) галогенов     Да
Утвержд. в соотв. с DIN EN 61386-23     Нет
Утвержд. в соотв. с LUL/Британский стандарт     Нет
Утвержд. в соотв. с UTAC     Нет